一家小型汽车服务店正在寻找新的压缩机。老式压缩机已接近寿命尽头,需要不断检修。店主在压缩机销售人员的劝说下改用螺杆压缩机。
现有的10马力机组每台输出约35 cfm,一台是主机组,另一台是备用机组。总体而言,老式压缩机的平均负荷为10%,启动/停止操作每年约消耗255美元的电力成本。
新压缩机的尺寸为20马力,满载输出80 cfm;业主购买了更大的容量,因为他想要更多的容量用于未来的扩张。与老式活塞压缩机相比,该机组在满载时每cfm消耗的功率更少,因此被销售为更高效。
机组在3.5立方厘米的平均负荷下运行。然而,由于缺乏足够的存储接收能力,压缩机运行负载/卸载,并且在循环之间没有关闭,因此存在很大的差异。压缩机仅加载4%的时间,其余运行均处于空载状态。
车主不知道,在空载状态下,20马力的螺杆压缩机消耗了5kw的功率。这是老式活塞压缩机平均耗电量的六倍。总而言之,新压缩机在负载状态下的功耗降低了4%,每年的成本为223美元,但在空载状态下持续运行时的电气成本为1463美元!在这种情况下,购买螺杆压缩机是一个糟糕的经济决策。
改装螺杆压缩机的技巧:
- 不要买比你需要的更大的东西,
- 多个小型压缩机比一个大型机组运行效率更高,
- 如果有足够的存储接收容量,大多数螺杆压缩机可以在负载循环之间关闭
- 充足的存储意味着有大约5到10加仑的接收容量倍于主压缩机的输出。
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